日期:2014-12-25 09:32
能說(shuō)明自主品牌汽車(chē)已走出低谷。
點(diǎn)評(píng)：自主品牌還需正視差距，迎難而上。十幾億人口的大國(guó)不能沒(méi)有自主汽車(chē)產(chǎn)業(yè)。
三、汽車(chē)行業(yè)首次舉起反壟斷大旗
2014年6月10日，商務(wù)部宣布對(duì)國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)上潛在的壟斷行為進(jìn)行調(diào)查。8月13日，武漢4家寶馬經(jīng)銷(xiāo)商因存在壟斷行為被罰162萬(wàn)元。8月20日，國(guó)家發(fā)改委宣布，對(duì)日本住友等8家零部件企業(yè)、日本精工等4家軸承企業(yè)價(jià)格壟斷行為依法罰款約12.4億元，成為迄今為止反壟斷開(kāi)出的最大罰單。在制度層面，國(guó)家工商總局發(fā)布了《關(guān)于停止實(shí)施汽車(chē)總經(jīng)銷(xiāo)商和汽車(chē)品牌授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商備案工作的公告》，國(guó)務(wù)院辦公