日期:2014-12-30 08:27
圳市交委重申，按照2012年深圳市政府發(fā)布的《深圳市城市交 通白皮書(shū)》，深圳在加強(qiáng)交通需求調(diào)控方面，主要通過(guò)利用設(shè)施供應(yīng)、經(jīng)濟(jì)杠桿、出行管理和宣傳倡導(dǎo)等綜合手段，引導(dǎo)車(chē)輛合理使用，并沒(méi)有限購(gòu)計(jì)劃。
業(yè)內(nèi)人士表示，一線及省會(huì)城市將會(huì)陸續(xù)推出汽車(chē)限購(gòu)政策，這將影響中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)格局。未來(lái)一線城市將重演北京、上海豪華車(chē)稱(chēng)霸的局面，更多自主品牌車(chē)企將從一線城市轉(zhuǎn)戰(zhàn)二線城市，一線城市的經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商們或關(guān)門(mén)或轉(zhuǎn)戰(zhàn)中高級(jí)轎車(chē)、豪華轎車(chē)領(lǐng)域。
中汽協(xié)副秘書(shū)長(zhǎng)師建華日前對(duì)媒體表示，限購(gòu)直接導(dǎo)致消費(fèi)者所購(gòu)車(chē)輛平均單價(jià)大