日期:2014-12-31 08:22
據(jù)印度《經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)》報(bào)道，印度能源效率局近日采納了公路部門的提議，推遲實(shí)行限制車輛平均重量的計(jì)劃。
車身重量與燃油經(jīng)濟(jì)性緊密相關(guān)。2010年，印度車輛的平均重量為1,032千克，這一級(jí)別的二氧化碳排放量是141克/千米，而B(niǎo)EE的目標(biāo)是到2017年使碳排放量降低至129克/千米，到2022年進(jìn)一步降低至113克/千米，從而提高燃油經(jīng)濟(jì)性。
一名公路部門高級(jí)官員表示，因?yàn)橥蝗幌拗栖囍乜赡軙?huì)對(duì)汽車行業(yè)產(chǎn)生不利影響，因此BEE已經(jīng)同意對(duì)車重的限制進(jìn)行延緩，改進(jìn)后的通知很快會(huì)發(fā)出。
今年1月底，能源機(jī)構(gòu)依據(jù)《能源節(jié)約法》（Energy Conservation A