日期:2014-12-31 08:22
據(jù)印度《經(jīng)濟時報》報道，印度能源效率局近日采納了公路部門的提議，推遲實行限制車輛平均重量的計劃。
車身重量與燃油經(jīng)濟性緊密相關(guān)。2010年，印度車輛的平均重量為1,032千克，這一級別的二氧化碳排放量是141克/千米，而BEE的目標(biāo)是到2017年使碳排放量降低至129克/千米，到2022年進(jìn)一步降低至113克/千米，從而提高燃油經(jīng)濟性。
一名公路部門高級官員表示，因為突然限制車重可能會對汽車行業(yè)產(chǎn)生不利影響，因此BEE已經(jīng)同意對車重的限制進(jìn)行延緩，改進(jìn)后的通知很快會發(fā)出。
今年1月底，能源機構(gòu)依據(jù)《能源節(jié)約法》（Energy Conservation A