日期:2014-12-31 08:29
早在去年就制定了進(jìn)入歐美的計(jì)劃，吉利 汽車副總裁、國(guó)際公司總經(jīng)理張林告訴21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者：吉利已經(jīng)制定了入歐時(shí)間表，估計(jì)將在2016年左右實(shí)現(xiàn)進(jìn)入歐洲。與此同時(shí)，江淮則依托 EV電動(dòng)車進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)。
東盟區(qū)域、泰國(guó)、馬來西亞、印尼、俄羅斯是中國(guó)自主品牌海外的傳統(tǒng)市場(chǎng)，不過，這些市場(chǎng)無(wú)論是經(jīng)濟(jì)還是政治，都不及歐美成熟的市場(chǎng)，而俄羅斯盧布危機(jī)更是推動(dòng)了自主品牌向成熟市場(chǎng)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)移的決心。
進(jìn)入歐美是必然
上汽大通已經(jīng)計(jì)劃以愛爾蘭為跳板，進(jìn)入西歐。緊隨其后，以英國(guó)本土為發(fā)力點(diǎn)，覆蓋荷蘭等歐洲大陸市場(chǎng)中右舵區(qū)域。