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盤點(diǎn)商用車行業(yè)過(guò)往,展望未來(lái)
日期:2015-01-05 08:36
個(gè)部門嚴(yán)抓國(guó)四,解放、東風(fēng)商用車等八家車企共同簽署關(guān)于重型柴油車國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施的行業(yè) 自律承諾,重卡行業(yè)假國(guó)四泛濫得到遏制。
正是這個(gè)報(bào)道,也讓2014年 的輕卡行業(yè)經(jīng)歷了戲劇性的變化。央視報(bào)道出來(lái)后,很多已經(jīng)宣布實(shí)施國(guó)四的地區(qū)痛打假國(guó)四,而在此之前假國(guó)四猖獗,真國(guó)四車幾乎沒有銷路。因?yàn)檫@個(gè)報(bào)道,也讓眾多有實(shí)力的輕卡企業(yè)紛紛表態(tài),對(duì)產(chǎn)品全面升級(jí),不再銷售國(guó)三產(chǎn)品,這讓輕卡行業(yè)的國(guó)四升級(jí)反而走在商用車行業(yè)前列。自此,輕卡提前進(jìn)入國(guó)四新時(shí)代,輕卡行業(yè)的市場(chǎng)格局發(fā)生了大逆轉(zhuǎn)。真假國(guó)四風(fēng)波,首先影響了銷量,
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