日期:2015-01-15 09:39
經(jīng)過(guò)幾十年的發(fā)展，中國(guó)依靠投資擴(kuò)產(chǎn)、低水平重復(fù)建設(shè)和數(shù)量擴(kuò)張的傳統(tǒng)發(fā)展模式，早已成為世界第一大輪胎生產(chǎn)國(guó)，但也造成輪胎行業(yè)目前產(chǎn)能相對(duì)過(guò)剩、低端產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重現(xiàn)狀。
1.地方性政策日益趨嚴(yán)
近幾年中國(guó)輪胎行業(yè)的快速發(fā)展，除了得益于汽車需求量的快速增長(zhǎng)和2008年來(lái)天然橡膠價(jià)格一路下滑帶來(lái)輪胎行業(yè)整體利潤(rùn)率上升外，還得益于中國(guó)地方政府為吸引投資，推動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)快速發(fā)展，向輪胎企業(yè)提供的各類優(yōu)惠政策和便利條件。
十八屆三中全會(huì)提出全面深化改革后，中國(guó)政府的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式由保增長(zhǎng)轉(zhuǎn)向調(diào)結(jié)構(gòu)，高消耗、高投入的發(fā)展模