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我國輪胎產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能相對過剩 低端同質(zhì)化嚴(yán)重
日期:2015-01-15 09:39
式已不能沿襲。在此形勢下,地方政府對 吸引投資趨于 理性,不僅優(yōu)惠政策和條件逐步減少或取消,而且對企業(yè)的環(huán)保節(jié)能要求更加嚴(yán)格。例如2014年初,山東省政府原則通過了《化解產(chǎn)能嚴(yán)重過剩矛盾的實(shí)施意 見》,輪胎等行業(yè)被列入山東省產(chǎn)能過剩行業(yè)。
2.產(chǎn)能結(jié)構(gòu)性過剩嚴(yán)重
據(jù)輪胎行業(yè)協(xié)會不完全統(tǒng)計,2013年我國新增全鋼胎產(chǎn)能1500萬條、半鋼胎1億條左右。從2014年設(shè)備招投標(biāo)情況看,新上項(xiàng)目和產(chǎn)能依然火熱。
目前,米其林、普利司通等企業(yè)在中國建有20多家工廠,主攻中國輪胎中高端市場,而中國稍具規(guī)模的輪胎企業(yè)達(dá)到500多家,主攻中低
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