日期:2015-01-19 08:24
務期間，在該國權威經(jīng)濟類刊物上以《輪胎黃禍》為題刊發(fā)文章，對中國輪胎行業(yè)進行了激烈的抨擊。
我們曾分別承接過針對美國和歐洲的出口任務，相比美國，歐洲人的飯更難吃。張偉東坦言。
盡管業(yè)界預計，歐洲輪胎市場將在2019年之前保持5%的年復合增長率，且輪胎消費能力達到了世界第二的水平。但隨著標簽法在當?shù)刂鸩酵七M，輪胎成了汽車相關產業(yè)中管控最嚴格的產品之一。從環(huán)保和安全這兩項指標來看，歐洲都是全球貿易壁壘最高的輪胎市場。
截至目前，美國商務部僅針對反補貼做出了初裁，4月將進行最終裁定，而反傾銷的調查結果將在本月底