日期:2015-01-19 08:26
年初定下的銷量3萬(wàn)輛，比2013年增長(zhǎng)30%目標(biāo)，也沒有保持住2013年增幅達(dá)50%以上的高增長(zhǎng)勢(shì)頭。華菱對(duì)于2014年任務(wù)的完成率也僅為63%。
前9家重卡企業(yè)中，北奔 2014年表現(xiàn)最差，自然也成了不及格生，目標(biāo)完成率不及50%。不過，北奔的大幅下滑與高層調(diào)整有關(guān)，2014年4月，王世宏重新執(zhí)掌北奔后，逐漸遏制了下滑態(tài)勢(shì)。此外，北奔原定的2.5萬(wàn)輛銷量目標(biāo)也略偏高，其2013年銷量也不過1.8萬(wàn)輛。相對(duì)而言，北奔在2014年能取得1.05萬(wàn)輛的銷量 還算不錯(cuò)，若沒有緩減下滑趨勢(shì)，年底幾乎就進(jìn)入了不足萬(wàn)輛的邊緣化隊(duì)列。
總的來(lái)說，第二梯隊(duì)的企業(yè)定的