日期:2015-01-20 08:28
。業(yè)界一致共認為，商用車如同我國的實體經(jīng)濟，從車主層面來說，商 用車既是生產(chǎn)資料又是勞動工具；從宏觀經(jīng)濟層面來說，商用車既是國民經(jīng)濟的晴雨表又是政策法規(guī)的風向標，受到宏觀經(jīng)濟影響較大。因此，我們可以透過商用車 的興衰而一葉知秋我國宏觀經(jīng)濟發(fā)展態(tài)勢與未來發(fā)展趨勢。
2014年，商用車市場面臨除 消費、投資與出口等三駕馬車經(jīng)濟指標下滑外，公路貨運及客運量也呈現(xiàn)下降趨勢，造成總體市場需求的疲軟。與此同時，超越國情脫離劣質(zhì)油品現(xiàn)實的國IV 排放政策、對假國IV打壓和假冒偽劣尿素、受國IV排放標準執(zhí)行后帶來成本上升和廠