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商用車市場(chǎng)下滑的政經(jīng)法環(huán)境研析
日期:2015-01-20 08:28
生產(chǎn)準(zhǔn)備不足影響、二、三線城市對(duì)其限行,以及全國(guó)各地路橋的亂罰款 亂收費(fèi)、黃標(biāo)車淘而不汰、輕卡升級(jí)國(guó)IV排放標(biāo)準(zhǔn),增加了生產(chǎn)制造成本、購(gòu)車成本和使用維修成本從而抑制了對(duì)輕卡市場(chǎng)需求等利空消息,這都為卡車行業(yè)增添 了諸多不確定因素,導(dǎo)致重、中、輕、微卡車產(chǎn)銷量直接下挫的主要原因。由于產(chǎn)銷量166萬(wàn)輛的輕型貨車占整體載貨車比重較高,-13%的負(fù)增長(zhǎng)率是直接導(dǎo) 致整體載貨車市場(chǎng)快速降幅的主要成因。
2014年,大型客車?yán)塾?jì)銷售 8.14萬(wàn)輛、同比增長(zhǎng)3%。大客作為總體市場(chǎng)最小的小眾車型的微增長(zhǎng),其主因系各大城市公交清潔新能源
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