日期:2015-01-27 08:54
本原因在于，地方稅收主要來源于工業(yè)項(xiàng)目，且生產(chǎn)過程中的稅收重、消費(fèi)環(huán)節(jié)的稅收輕，所以可以把一部分在汽車生產(chǎn)過程中征收的稅，改在上牌時(shí)征收，并納入地稅范疇，這樣可解決地方對(duì)汽車項(xiàng)目盲目招商又不愿擴(kuò)大消費(fèi)的怪象。
此次消費(fèi)稅調(diào)整征收環(huán)節(jié)，正是對(duì)上述意見的一次反饋。除此之外，它對(duì)汽車行業(yè)的積極影響是，可以為其結(jié)構(gòu)調(diào)整帶來新機(jī)遇，促使新的增長點(diǎn)出現(xiàn)。未來新能源汽車應(yīng)用將是車市新的增長點(diǎn)。但現(xiàn)在它的成本較高，很多方面還沒有達(dá)到利民消費(fèi)的程度，所以我們已經(jīng)啟動(dòng)了免征車購稅、投入補(bǔ)貼等財(cái)政政策。未來的環(huán)境稅改