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汽車(chē)行業(yè)今年將完成“營(yíng)改增”改革:稅率從17%降至3%
日期:2015-01-27 08:54
本原因在于,地方稅收主要來(lái)源于工業(yè)項(xiàng)目,且生產(chǎn)過(guò)程中的稅收重、消費(fèi)環(huán)節(jié)的稅收輕,所以可以把一部分在汽車(chē)生產(chǎn)過(guò)程中征收的稅,改在上牌時(shí)征收,并納入地稅范疇,這樣可解決地方對(duì)汽車(chē)項(xiàng)目盲目招商又不愿擴(kuò)大消費(fèi)的怪象。
此次消費(fèi)稅調(diào)整征收環(huán)節(jié),正是對(duì)上述意見(jiàn)的一次反饋。除此之外,它對(duì)汽車(chē)行業(yè)的積極影響是,可以為其結(jié)構(gòu)調(diào)整帶來(lái)新機(jī)遇,促使新的增長(zhǎng)點(diǎn)出現(xiàn)。未來(lái)新能源汽車(chē)應(yīng)用將是車(chē)市新的增長(zhǎng)點(diǎn)。但現(xiàn)在它的成本較高,很多方面還沒(méi)有達(dá)到利民消費(fèi)的程度,所以我們已經(jīng)啟動(dòng)了免征車(chē)購(gòu)稅、投入補(bǔ)貼等財(cái)政政策。未來(lái)的環(huán)境稅改
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