日期:2015-02-02 08:10
汽車工業(yè)協(xié)會(huì)透露，進(jìn)口汽車庫(kù)存狀況從去年7月份開始形勢(shì)有所惡化。高庫(kù)存的出現(xiàn)，也導(dǎo)致2014年進(jìn)口車價(jià)格優(yōu)惠幅度維持在高位，從9月份開始優(yōu)惠幅度進(jìn)一步加大，11月份進(jìn)口車市場(chǎng)優(yōu)惠幅度達(dá)到10%。這顯示隨著新品效應(yīng)的退去及高供給帶來(lái)的庫(kù)存攀升，終端市場(chǎng)銷售壓力也逐步加大。
業(yè)內(nèi)專家分析指出，當(dāng)前影響中國(guó)進(jìn)口車市場(chǎng)發(fā)展的重要因素經(jīng)濟(jì)增速已明顯放緩。此外，跨國(guó)車企和汽車經(jīng)銷商的矛盾也持續(xù)升級(jí)，再加上許多主銷進(jìn)口車型在近期內(nèi)紛紛導(dǎo)入國(guó)產(chǎn)上市，以上種種因素都將對(duì)今年的中國(guó)進(jìn)口車市場(chǎng)產(chǎn)生不利影響。
特別是，進(jìn)入2015年，