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七成汽車經(jīng)銷商虧損 車市銷售放緩正面臨變革
日期:2015-02-11 08:22
年都將沖刺200萬輛的銷量,同比2014年增幅都超過10%以上,2014年銷量為180余萬輛的上汽通用五菱,也將2015年的目標(biāo)鎖定在了200萬輛上。一線豪華品牌中,除奔馳相對低調(diào)之外,奧迪希望在2014年57.5萬輛的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步挑戰(zhàn)70萬輛。寶馬今年雖然對外宣傳其目標(biāo)是50萬輛,同比增長4.5萬輛,但有報道稱,寶馬內(nèi)部的挑戰(zhàn)增速達(dá)到20%左右。自主品牌中,江淮汽車希望在2015年實(shí)現(xiàn)高達(dá)75%的增長,奇瑞汽車的目標(biāo)增速為14%左右,而眾泰則達(dá)到20%,此外,廣汽傳祺2015年銷量目標(biāo)也同比增長近四成,設(shè)定為16萬輛。
不少曾接受《第一財經(jīng)日報》記者采
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