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乘聯(lián)會(huì):2015年1月乘用車市場(chǎng)現(xiàn)狀及未來展
日期:2015-02-13 08:10
而合資品牌14年12月沖刺透支了1月銷量,因此 15年1月的自主品牌相對(duì)表現(xiàn)優(yōu)異。另14年末自主推出的A0級(jí)和A級(jí)SUV新品的市場(chǎng)表現(xiàn)火爆,形成很強(qiáng)的節(jié)前增量動(dòng)力。而15年大集團(tuán)間的競(jìng)爭(zhēng)也進(jìn)入 新階段,推動(dòng)新年新站位。
由于春節(jié)滯后,15年1月的生產(chǎn)達(dá)到188.8萬的新高,導(dǎo)致1月的廠家減庫(kù)存僅有6萬臺(tái),推動(dòng)廠家銷量達(dá)到195萬臺(tái)的高位,形成產(chǎn)銷零售均在1月創(chuàng)出歷史新高的特色局面。
2月市場(chǎng)展望
從PMI指數(shù)偏低和央行降準(zhǔn)的信息看,目前經(jīng)濟(jì)下行壓力仍較大。但春節(jié)因素是15年車市開局的最大刺激點(diǎn),經(jīng)濟(jì)因素的影響不大。
由于14年12月-15年1月的
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