日期:2015-02-26 08:03
重慶兩江新區(qū)的兩大工廠均于2015年開始動工，設(shè)計產(chǎn)能均為30萬輛，有望在2016年下半年投產(chǎn)。目前北京現(xiàn)代總產(chǎn)能約為100萬輛，上述兩新廠投產(chǎn)后，將增加60萬輛產(chǎn)能。此外，越來越多的企業(yè)都在爭相邁入百萬輛產(chǎn)能陣營。
產(chǎn)能利用率兩極分化
在車企四處擴(kuò)產(chǎn)，爭奪更高銷量目標(biāo)的同時，市場環(huán)境也在不斷變化。有車企內(nèi)部人士介紹，產(chǎn)能布局一般是提前3~5年作出計劃。這意味著，車企對于產(chǎn)能的規(guī)劃是基于幾年前的市場判斷。
但這一預(yù)期并非總是準(zhǔn)確。以2010年為例，當(dāng)年國內(nèi)汽車銷量1806.19萬輛，同比增長32.37%，而2014年，這一增速已跌落至6.