日期:2015-02-27 08:01
汽采用德國曼公司國產(chǎn)化的發(fā)動(dòng)機(jī)及車橋等關(guān)鍵零部件，推出了T7H和T5G系列產(chǎn)品，這是盈利能力提高的主要原因。為此，中國重汽計(jì)劃2015年投放市場的國Ⅳ車型將主推德國曼技術(shù)。
除中國重汽外，在國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)的推動(dòng)下，各商用車企均加快了升級換代的步伐。記者了解到，去年6月福田和康明斯聯(lián)合推出國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)的重型發(fā)動(dòng)機(jī)ISG，并已量產(chǎn)裝配在新產(chǎn)品上，此前在中重型商用車領(lǐng)域，福田80%以上的發(fā)動(dòng)機(jī)由濰柴動(dòng)力提供。
濰柴動(dòng)力公告顯示，除福田外，此前濰柴動(dòng)力也向陜汽、北方奔馳等商用車企提供了80%以上的發(fā)動(dòng)機(jī)。也就是說，在發(fā)動(dòng)機(jī)這一核心技術(shù)