日期:2015-02-27 08:04
被米其林、韓泰等外資和合資企業(yè)所瓜分。杭州中策、三角輪胎等國(guó)內(nèi)主要本土輪胎企業(yè)， 優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在為重型卡車、工程機(jī)械企業(yè)配套和橡膠制品市場(chǎng)上。其他中小規(guī)模的本土輪胎企業(yè)，長(zhǎng)期背負(fù)行業(yè)散、亂、差、小的包袱，苦苦掙扎。
中歐經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)兼中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)名譽(yù)會(huì)長(zhǎng)徐秉金表示，相關(guān)部委對(duì)該行業(yè)管理較為滯后，行業(yè)缺乏相關(guān)立法。在內(nèi)外因素作用下，使得國(guó)內(nèi)自主輪胎 企業(yè)不僅壯大緩慢，而且核心技術(shù)也長(zhǎng)期空心化。市場(chǎng)上隨處可見(jiàn)的問(wèn)題輪胎和假輪胎，是造成中國(guó)每年道路交通死亡率高居世界前列的重要原因之一。
由于美國(guó)雙