日期:2015-02-27 08:04
顯示，2014年底，山東原本計劃上馬規(guī)模型輪胎廠就有10家，最后被批準3家。
但輪胎行業(yè)屬于重資產(chǎn)行業(yè)，很多企業(yè)的投資和經(jīng)營早已綁架了地方政府、銀行。例如，在東營輪胎行業(yè)重鎮(zhèn)大王鎮(zhèn)，當?shù)仄髽I(yè)家和政府自發(fā)結(jié)成了擔保聯(lián) 盟，對于經(jīng)營上已經(jīng)接近崩潰的企業(yè)，老板群體不但及時給予融資、渠道等支持，銀行介入程度之深，幾乎正在上演國進民退。
王白俠認為，國產(chǎn)輪胎業(yè)的產(chǎn)能過剩屬于結(jié)構(gòu)性過剩，且主要集中于低端。企業(yè)和地方政府聯(lián)手的實質(zhì)，反映了面對外資激烈競爭時，全行業(yè)長期存在鴕鳥心態(tài)，無助于自主品牌的崛起。（財經(jīng)國家周刊）