日期:2015-03-03 08:30
%的車型配置車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，到2020年這一比例會(huì)進(jìn)一步提升至90%。
作為生產(chǎn)汽車的主角汽車廠商，在推出一款新車時(shí)，比起宣傳自己的傳統(tǒng)汽車技術(shù)，更偏愛將車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)作為一大賣點(diǎn)包裝進(jìn)來。現(xiàn)如今多數(shù)車型都搭載了車載互聯(lián)系統(tǒng)，不論是豪華品牌、合資品牌還是自主品牌，基本都有一定的互聯(lián)技術(shù)儲(chǔ)備。經(jīng)過幾代技術(shù)更迭，市面上主流的車機(jī)系統(tǒng)已經(jīng)由只具備初級的影音播放功能升級至具備包括通訊、導(dǎo)航、社交等在內(nèi)的多樣化的高級功能。
面對來勢洶洶的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)沖擊，不少汽車廠家也紛紛主動(dòng)出擊擁抱互聯(lián)網(wǎng)。僅僅在過去的一年里，就先后有上汽