日期:2015-03-03 08:30
汰勢不可擋 經(jīng)銷商倒戈繼續(xù)
2014年年底，一汽豐田、保時捷、寶馬等品牌經(jīng)銷商紛紛倒戈，讓車企與經(jīng)銷商的緊張關(guān)系激化爆發(fā)。表明看是經(jīng)銷商不堪重負(fù)的絕地反擊，其實更是經(jīng)銷商與車企長期積累矛盾的爆發(fā)，也是市場發(fā)展的必然結(jié)果。
經(jīng)銷商的苦日子也不只是這一兩年的事，之所以在2014年爆發(fā)是時候到了。據(jù)中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)，2013年百強經(jīng)銷商總營業(yè)收入相比2009年增長了2.4倍；整車銷售數(shù)量達(dá)到555.3萬輛，相比于2009年增長1.8倍；百強企業(yè)4S網(wǎng)店數(shù)量達(dá)到4881家，相比于2009年的1556家增長2.1倍。毋庸置疑，這組數(shù)據(jù)在2014年必