日期:2015-03-03 08:30
中端市場發(fā)起進攻，搶占了日系擅長的中級車市場的一部分市場份額；另外，中高端車型又要背負來自歐美豪華車價格不斷下探的壓力，夾在中間的日系車腹背受敵。其他各種國際綜合因素就不再贅述。
如果日系車賣得不好，最痛苦的就是日系車經(jīng)銷商，如何自救，成為年度追蹤焦點。
5豪華車第二陣營座次怎樣改變
麥肯錫發(fā)布的報告預測，預計到2016年中國豪華車銷量將達到225萬輛，從而取代美國成為全球第一大豪華車市場。目前來看，德系豪華三強的地位暫時無法撼動，所以第二集團軍的競爭更加激烈。2014年，捷豹路虎、雷克薩斯、沃爾沃領跑第二集