日期:2015-03-04 08:32
康、鄭州日產(chǎn)、東風(fēng)股份和東風(fēng)乘用車等6家企業(yè)有出口，其中出口量最大的為5727輛（東風(fēng)小康），最少的為404輛（東風(fēng)柳汽），6家累計(jì)之和只有1.08萬輛，還不及一汽集團(tuán)的乘用車出口量。
上汽集團(tuán)雖有上海通用、上汽通用五菱兩個(gè)合資企業(yè)進(jìn)入乘用車出口十強(qiáng)，但是其自主品牌部分的榮威、MG兩大系列產(chǎn)品出口總量不到1萬輛。
長安集團(tuán)的長安（出口15047輛）、哈飛（出口276輛）、江鈴（出口242輛）和長安標(biāo)致雪鐵龍（出口7輛）4家企業(yè)，累計(jì)出口不到1.56萬輛。
有業(yè)內(nèi)人士尖銳地指出，我國乘用車出口總體上依然是靠天吃飯。在企業(yè)層面，一方面