日期:2015-03-20 10:14
，加之國四車型升級換代，技術改進帶來的成本增加也會削弱終端購買意愿。重卡企業(yè)陷入銷售乏力的困境，不少廠商訂單同比下滑幅度明顯。即使是步入3月傳統(tǒng)消費旺季，下游終端用車企業(yè)的訂單情況也未見改善跡象。
重卡銷售乏力，無疑會傳導至其上游輪胎行業(yè)，輪胎企業(yè)產成品庫存積壓，同時面臨產能過剩的壓力。據(jù)中國橡膠工業(yè)協(xié)會預測，2015年輪胎領域將新增產能1.2億條，產能過剩率加重10%15%。由于內外面臨困境，今年以來，國內輪胎行業(yè)主動降低開工率，卓創(chuàng)輪胎網(wǎng)監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，19日當周國內輪胎企業(yè)半鋼胎開工率為67.21%，山東地區(qū)輪胎