日期:2015-03-26 09:02
元。
與自主品牌陷入困境相比，合資品牌則依舊扮演著利潤(rùn)奶牛角色。
據(jù)長(zhǎng)安汽車(chē)公布的業(yè)績(jī)預(yù)告，2014年凈利潤(rùn)達(dá)到35億元，比2013年同期大幅增長(zhǎng)111.09%到122.50%。其凈利潤(rùn)的爆發(fā)式增長(zhǎng)主要來(lái)源于旗下合資公司長(zhǎng)安福特的利潤(rùn)貢獻(xiàn)。
江鈴汽車(chē)年報(bào)則顯示，去年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入255.37億元，同比增長(zhǎng)22.25%；實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)21.08億元，同比增長(zhǎng)24.4%。其中，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)同比增 長(zhǎng)5.6%，增幅小于收入增幅，這毛利率下降以及研發(fā)費(fèi)用、資產(chǎn)減值損失大幅提高有關(guān)。而凈利潤(rùn)增幅高于營(yíng)業(yè)利潤(rùn)增幅，主要收到政府補(bǔ)助大幅提升4.1億 元所致。（南方日?qǐng)?bào)）