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新能源車示范39城市落空 淘汰機(jī)制形同虛設(shè)
日期:2015-03-27 08:20
,而地方政府申報(bào)示范城市,其目的一是爭取中央財(cái)政與政策支持,二是希望借助政策向本地引入新能源汽車項(xiàng)目,拉動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展,增加就業(yè)與稅收。但實(shí)際上,除北上廣等少數(shù)具備產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)的城市外,大多數(shù)中小城市沒有任何發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈條的能力,這就造成了申報(bào)熱,補(bǔ)貼冷的現(xiàn)狀。
國家信息中心王青研究員為此呼吁,在資金有限的情況下,政府應(yīng)當(dāng)通過政策引導(dǎo)把優(yōu)勢(shì)資源向少數(shù)具備發(fā)展?jié)撡|(zhì)的城市集中,廣撒網(wǎng)的模式無益于解決問題。
此前進(jìn)行了大量實(shí)地調(diào)研的上海交大殷承良教授則批評(píng)補(bǔ)貼思維處理問題太多簡單化,地方情況千差萬別,
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