日期:2015-04-01 17:14
車(chē)和輕卡輪胎的雙反調(diào)查，基本關(guān)閉了國(guó)內(nèi)輪胎企業(yè)半鋼胎出口美國(guó)的窗口，外銷(xiāo)的受阻，無(wú)疑給疲軟的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)雪上加霜，為了打破目前的僵持局面，各輪胎廠(chǎng)，特別是資金實(shí)力雄厚，品牌知名度高的輪胎企業(yè)紛紛尋找打破僵局的鑰匙，如玲瓏集團(tuán)、賽輪股份、奧格瑞等在海外建廠(chǎng)，其能在一定程度上規(guī)避?chē)?guó)外市場(chǎng)針對(duì)我國(guó)的貿(mào)易壁壘，但是建廠(chǎng)周期長(zhǎng)、管理困難較大、政局影響大、銷(xiāo)售渠道建設(shè)投資多等等問(wèn)題也是不得不面對(duì)的，而中國(guó)化工集團(tuán)采取的收購(gòu)全球知名輪胎企業(yè)，筆者認(rèn)為這是打破目前僵局的捷徑，雖然其弊端是不可避免的，比如重組中受?chē)?guó)內(nèi)