日期:2015-04-16 08:26
開(kāi)啟的降價(jià)潮，或?qū)⒁l(fā)中國(guó)汽車(chē)價(jià)格體系重構(gòu)。與此前新車(chē)引發(fā)的價(jià)格體系變化不同，此次在成熟車(chē)型上的價(jià)格 變化，是其盡顯平臺(tái)化優(yōu)勢(shì)的開(kāi)始。全國(guó)工商聯(lián)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商聯(lián)合會(huì)助理秘書(shū)長(zhǎng)王冀向記者表示，未來(lái)這一趨勢(shì)會(huì)更加明顯。
有經(jīng)銷(xiāo)商表示，今年第二輪、第三輪降價(jià)潮可能陸續(xù)襲來(lái)。
春季降價(jià)潮重出江湖
資料顯示，2009年以前，汽車(chē)廠家往往會(huì)在春季啟動(dòng)一場(chǎng)大規(guī)模的價(jià)格戰(zhàn)。不過(guò)，伴隨汽車(chē)市場(chǎng)日趨成熟，競(jìng)爭(zhēng)從單純的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)向多元化轉(zhuǎn)移。
2015年初，不同形式的降價(jià)促銷(xiāo)大潮再度席卷汽車(chē)市場(chǎng)。4月5日，上海大眾宣布，降低旗下多款車(chē)型