日期:2015-04-24 08:23
在12個月內(nèi)取消。上述報告指出，在目前的產(chǎn)量限制下，稅收優(yōu)惠應(yīng)該繼續(xù)保持。
過去四年中，美國總統(tǒng)奧巴馬曾多次呼吁將電動車的稅收優(yōu)惠從7,500美元提升至1萬美元，并且允許消費者在購車時可即時享受這一優(yōu)惠，而無需等待購車后返款，但國會一直未予行動。
雖然銷量并不樂觀，但車企依然在加快電動車的研發(fā)，以求能夠滿足政府制定的排放標(biāo)準(zhǔn)。雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟CEO卡洛斯戈恩（Carlos Ghosn）表示，我不知道除了電動車還有什么方法可以滿足零排放標(biāo)準(zhǔn)，排放標(biāo)準(zhǔn)會越來越嚴格，而不會放松零排放是勢在必行。
目前美國電動車的銷量非常低，且主