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卡車市場(chǎng)“后時(shí)代” 中國卡車步入穩(wěn)健發(fā)展期
日期:2015-05-05 08:11
油車全面實(shí)施國家第五階段排放標(biāo)準(zhǔn),不達(dá)標(biāo)車輛不得在京銷售和登記注冊(cè)。
都說歐洲現(xiàn)在的發(fā)展是未來中國,而在國內(nèi),北上廣等一線城市當(dāng)前的動(dòng)態(tài)則是未來其他二三線城市,北京地區(qū)對(duì)重型柴油車排放標(biāo)準(zhǔn)的提升,也為國內(nèi)其他城市提供了樣本。
2015年兩會(huì)期間,環(huán)境治理成為當(dāng)仁不讓的熱詞之一,霧鎖迷城的霧霾天氣再次將汽車排放推上風(fēng)口,與此同時(shí),商用車的節(jié)能減排從行業(yè)話題演化為社會(huì)話題,可以說,近幾年對(duì)卡車行業(yè)節(jié)能排放已經(jīng)形成一個(gè)自上而下的需求。
終端用戶轉(zhuǎn)變催生重卡升級(jí)
眾所周知,物流用車一直占據(jù)整個(gè)卡車市場(chǎng)非常重要的
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