日期:2015-05-06 08:17
我國(guó)正在成為專用車的研發(fā)和制造中心，而且專用車產(chǎn)品結(jié)構(gòu)將發(fā)生變化。如工程類專用車由于建設(shè)任務(wù)的完成需求將減少，與人們生產(chǎn)密切相關(guān)的專用車和物流運(yùn)輸將成為主力;由此將引導(dǎo)專用車企業(yè)逐漸分為產(chǎn)量大技術(shù)含量低的企業(yè)和產(chǎn)量小但技術(shù)含量很高的企業(yè)兩大類。專用車企業(yè)數(shù)量也將有所減少。
第四，我國(guó)專用車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)跟不上專用車產(chǎn)品發(fā)展的步伐。
第五，我國(guó)專用車需求越來(lái)越細(xì)化，專用車產(chǎn)品正在向集約化、智能化、多極化、安全、環(huán)保、節(jié)能、防盜等方向發(fā)展。
3、專用車行業(yè)發(fā)展問(wèn)題、對(duì)策及未來(lái)預(yù)測(cè)分析
目前我國(guó)專用車行業(yè)存在的問(wèn)