日期:2015-05-08 08:31
隨著今年平行進(jìn)口的新政逐步推進(jìn)，對(duì)刺激進(jìn)口車市場(chǎng)帶來(lái)一定機(jī)遇，但從海關(guān)統(tǒng)計(jì)的進(jìn)口汽車表現(xiàn)來(lái)看,下滑較為嚴(yán)重，3月進(jìn)口車數(shù)量是10萬(wàn)輛，同比下滑10%。一季度累計(jì)進(jìn)口25.8萬(wàn)輛，累計(jì)下降17.1%。由此可以看出,平行進(jìn)口新政尚未帶來(lái)有效的市場(chǎng)增量和活力。
據(jù)全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹介紹: 今年1季度上海海關(guān)關(guān)區(qū)共進(jìn)口汽車7.9萬(wàn)輛，同比減少23%；一季度上海海關(guān)關(guān)區(qū)汽車進(jìn)口減少主要有兩方面原因，一是市場(chǎng)銷量下滑，進(jìn)口步伐放緩,平行 進(jìn)口政策并未顯現(xiàn)活力；二是相關(guān)熱銷進(jìn)口車型逐步國(guó)產(chǎn)化，對(duì)汽車進(jìn)口的替代作用增強(qiáng)。