日期:2015-05-12 08:10
4月市場(chǎng)回顧
今年4月前四周零售走勢(shì)大幅偏弱，只有最后一周呈現(xiàn)了較強(qiáng)的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，反應(yīng)出4月市場(chǎng)需求嚴(yán)重疲軟的態(tài)勢(shì)。4月相比3月增量不利因素是自然日和工作日都少 一天，有利因素是3月初的節(jié)后恢復(fù)期零售偏弱，理論上4月環(huán)比3月增速應(yīng)前高后低。從3月的乘聯(lián)會(huì)內(nèi)部周度跟蹤中體現(xiàn)出的零售巨大壓力而言，3月實(shí)際是從 春節(jié)前首購(gòu)消費(fèi)型購(gòu)車向生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)型購(gòu)車的轉(zhuǎn)變期，其中摻雜春節(jié)前火爆零售的節(jié)后長(zhǎng)尾效應(yīng)。因此4月的車市前4周負(fù)增長(zhǎng)可理解，但力度超預(yù)期，4月終端銷量 151萬(wàn)，同比增長(zhǎng)8.6%，這也是靠月末的沖刺努力。
近期合資主力廠家無(wú)