日期:2015-05-13 08:32
同比均出現(xiàn)大幅度下降，產(chǎn)銷(xiāo)量環(huán)比分別下降8.3%和12%；同比產(chǎn)銷(xiāo)量分別下降18.6%和17.6%，去年以來(lái)的低迷走勢(shì)未現(xiàn)回暖跡象。與此同時(shí)，作為中國(guó)車(chē)市產(chǎn)銷(xiāo)大戶(hù)的乘用車(chē)，4月產(chǎn)銷(xiāo)量環(huán)比出現(xiàn)回落，轎車(chē)依然大幅下滑，僅靠SUV和MPV支撐市場(chǎng)。
中汽協(xié)副秘書(shū)長(zhǎng)姚杰表示，從慣例來(lái)看，歷年3月都是產(chǎn)銷(xiāo)高峰期，而4月數(shù)據(jù)則較低。對(duì)此，有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，今年較為特殊，春節(jié)在2月底，3月應(yīng)該是車(chē)企產(chǎn)能恢復(fù)期，從4月開(kāi)始發(fā)力，但從本月的數(shù)據(jù)上看，市場(chǎng)形勢(shì)并未如此，轎車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量增速的下滑，與SUV、MPV車(chē)型的放量已經(jīng)釋放出車(chē)企生產(chǎn)結(jié)構(gòu)調(diào)整的信號(hào)。