日期:2015-05-13 08:32
逐步消化。
賈新光認為，去年以來，因新車流通環(huán)節(jié)庫存高企，車企與經(jīng)銷商的關系不斷惡化，甚至出現(xiàn)經(jīng)銷商逼宮車企的現(xiàn)象。同時，隨著限購等政策影響，今年經(jīng)銷商的日子將越發(fā)難過。
全年增速預期將落空
今年以來，隨著新車產(chǎn)銷量的持續(xù)回落，以及車企庫存量的高企，中國汽車市場全年銷量增速預測恐將出現(xiàn)新的調(diào)整。中汽協(xié)方面表示，今年初預測的中國汽車市場全年銷量增速7%的目標將不太可能實現(xiàn)。
此前，中汽協(xié)預測，今年中國汽車市場將維持7%的增速，產(chǎn)銷總量預計將達2500萬輛。但從實際數(shù)據(jù)來看，1-4月，汽車產(chǎn)銷分別完成828.08萬輛和8