日期:2015-05-29 08:32
雖然卡車(chē)市場(chǎng)遲遲不肯入夏，不少經(jīng)銷(xiāo)商卻已按捺不住，從產(chǎn)品到市場(chǎng)到客戶多方發(fā)力，希望自己在凜冬依舊的日子里可以好過(guò)一點(diǎn)。
4月中旬，記者在走訪南京市場(chǎng)時(shí)了解，當(dāng)?shù)乜ㄜ?chē)市場(chǎng)境況也不算好。一輕卡品牌經(jīng)銷(xiāo)商表示，運(yùn)費(fèi)低，油價(jià)高，個(gè)體物流運(yùn)輸越來(lái)越不賺錢(qián)使得輕卡的 購(gòu)買(mǎi)量越來(lái)越低。與此同時(shí)，由于2014年國(guó)四排放法規(guī)升級(jí)的影響，很多輕卡品牌國(guó)四產(chǎn)品不到位，銷(xiāo)量受到嚴(yán)重影響。而產(chǎn)品及早布局到位的高可靠性國(guó)四車(chē) 型則更受市場(chǎng)歡迎。當(dāng)?shù)匾桓叨酥休p卡品牌產(chǎn)品的市場(chǎng)份額提升較快。顯然，中高端輕卡產(chǎn)品在未來(lái)市場(chǎng)或?qū)碛懈嘣?br/>