日期:2015-06-01 08:19
據(jù)印度《經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)》報(bào)道，2014至2015財(cái)年中，由于本土輪胎產(chǎn)業(yè)持續(xù)遭遇挫折，印度卡客車子午線輪胎（TBR）的進(jìn)口量較前一財(cái)年同期增長了60%。
上財(cái)年中，印度TBR輪胎進(jìn)口量由2013-2014財(cái)年的49萬條上漲至78萬條。據(jù)印度汽車輪胎制造商協(xié)會(huì)（ATMA）數(shù)據(jù)顯示，印度TBR替換胎市場(chǎng)中，約有25%來自進(jìn)口輪胎。
ATMA主席Raghupati Singhania表示，出于提升燃油經(jīng)濟(jì)性和安全的考慮，輪胎產(chǎn)業(yè)開始大量投資進(jìn)行輪胎的子午化，但是由于從中國等地進(jìn)口的卡客車輪胎價(jià)格較低，甚至低于印度用于生產(chǎn)的原材料價(jià)格，印度本土輪胎產(chǎn)業(yè)遭到了巨大沖擊。
ATMA