日期:2015-06-03 17:01
性，需要借助檢測(cè)儀器，所以海關(guān)執(zhí)行有難度。
☉ 關(guān)閉進(jìn)口、引發(fā)貿(mào)易糾紛。 復(fù)合膠國(guó)標(biāo)的發(fā)布將迎來(lái)用膠企業(yè)定制的高峰，但是東南亞加工企業(yè)普遍尚不具備此能力。這也意味著國(guó)家基本將關(guān)閉復(fù)合橡膠進(jìn)口的大門(mén)，不僅會(huì)大大提高輪胎企業(yè)的生產(chǎn)成本，還會(huì)引發(fā)國(guó)際貿(mào)易糾紛。
☉ 橡膠加工廠產(chǎn)量縮減、國(guó)內(nèi)輪胎廠增加成本。 復(fù)合膠標(biāo)準(zhǔn)將非膠成分規(guī)定在12%，國(guó)外上游橡膠加工廠和國(guó)內(nèi)輪胎廠對(duì)此都比較抵制，因?yàn)檩喬S用起來(lái)很難，而上游加工廠也沒(méi)有動(dòng)力去改變生產(chǎn)設(shè)備和工藝，復(fù)合膠進(jìn)口量預(yù)期會(huì)減少很多。
☉ 通用性降低、變相增加天膠需求