日期:2015-06-08 08:24
左右。同時,他認(rèn)為,俄羅斯、巴西等一些海外市場處于低迷狀態(tài),會成為我國出口下滑原因之一。崔東樹表示, 汽車行業(yè)進(jìn)出口走勢與總體的外向型經(jīng)濟(jì)走勢特征基本一致,2008年以前的出口高速增長,但隨著2008年世界金融危機(jī)的出現(xiàn),汽車及零部件出口的增速遠(yuǎn) 低于進(jìn)口增速,導(dǎo)致2010年的汽車及零部件出口占進(jìn)出口總量比例僅有45%,不足三年的時間份額下降14個百分點(diǎn)。而2011年以來的汽車行業(yè)出口增速 快于進(jìn)口,2012年出口占比達(dá)48%。2015年隨著新興市場低迷,汽車及零部件出口占比仍下降到45%。
調(diào)整政策以適應(yīng)市場
雖然目前下滑幅度較大,但是某自主品