日期:2015-06-25 08:21
巨大的財(cái)力物力，而這些投入動(dòng)輒需 要耗費(fèi)百億歐元。不僅如此，受當(dāng)前全球汽車(chē)市場(chǎng)增長(zhǎng)乏力的影響，未來(lái)幾年將迎來(lái)車(chē)企合并或聯(lián)盟的新浪潮。以眾多車(chē)企的最大單一市場(chǎng)中國(guó)為例，自2007年 以來(lái)中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)一直保持著16%的增長(zhǎng)水平，然而未來(lái)的增長(zhǎng)率被指每年將僅有4.3%。
對(duì)此，AlixPartners公司副總裁、汽車(chē)專(zhuān)家斯特凡諾阿維薩(Stefano Aversa)表示，我們預(yù)計(jì)汽車(chē)行業(yè)將出現(xiàn)一個(gè)明顯的整合浪潮，車(chē)企之間也將隨之形成新的伙伴關(guān)系，也許這一浪潮將從兩個(gè)汽車(chē)制造商的合并開(kāi)始。比 如最近四處奔走尋求合作的菲亞特克萊斯勒公司CEO馬爾