日期:2015-06-25 08:21
善，但像菲亞特克萊斯勒 (FCA)、福特、標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)以及雷諾日產(chǎn)(Renault-Nissan)等在銷售方面仍然面臨巨大壓力，要想單獨(dú)支撐研發(fā)開銷并非易事。 AlixPartners公司就此在報(bào)告中指出，為了支付必要的投資和研發(fā)開銷，大型汽車制造商不得不尋找一個(gè)新的方式來解決問題，而合并就是理想方式。 不過，對于對這一方式的作用，AlixPartners的報(bào)告也指出車企聯(lián)合的協(xié)同效應(yīng)能夠提高1.5%~2%的盈利能力，但是在一般情況下這種聯(lián)合至少 需要五六年時(shí)間才能真正顯現(xiàn)出其作用。
熱點(diǎn)分析：菲亞特克萊斯勒為何急著合并？
作為近期汽車界的熱點(diǎn)話題，