日期:2015-06-29 08:32
主品牌庫存系數(shù)由上月的2.00降至1.73，環(huán) 比下降14%，5月份，部分合資品牌的降價促銷力度加大，但收效甚微。而且合資品牌的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)以轎車為主，隨著轎車市場的萎縮，合資品牌市場銷量下滑，經(jīng) 銷商經(jīng)營壓力加大。而自主品牌銷量增加明顯。
中國汽車流通協(xié)會建議，由于6月份入夏，汽車市場進入淡季，市場需求相比5月份將有所減少，預計6月份產(chǎn)銷環(huán)比下降。但是，廠家為沖刺半年任務(wù) 目標，一般會進行壓庫，經(jīng)銷商庫存壓力將有所加大。經(jīng)銷商仍要根據(jù)實際情況，理性預估實際市場需求，合理控制庫存水平，以防庫存壓力過大，導致經(jīng)營風險。