日期:2015-07-09 09:13
升8%，已是連續(xù)8個月處于警戒線之上。而7月、8月是一年市場中增長的最低谷，也是傳統(tǒng)消費(fèi)淡季。產(chǎn)能過剩問題凸顯，即便按今年中國汽車銷量增長7%估算，汽車銷量約為2500萬輛，但統(tǒng)計顯示，今年我國汽車產(chǎn)能將達(dá)4000萬輛，由此將有1500萬輛產(chǎn)能被閑置。預(yù)計到2020年，至少將會有20%的車企出局，甚至有可能是1/3的車企被淘汰。
中國輪胎產(chǎn)業(yè)同時遭遇內(nèi)銷疲軟和外銷被制裁雙重打擊作用，而陷于景氣度偏低位置，對上游原料采購力度將漸趨減弱，而汽車產(chǎn)業(yè)面臨整體供過于求，產(chǎn)業(yè)發(fā)展將漸趨緩慢，對上游原料的支撐作用也將越來越弱。
來源：中