日期:2015-07-10 08:26
書長(zhǎng)郎學(xué)紅接受媒體采訪表示，從目前的市場(chǎng)情況來看，價(jià)格杠桿用在進(jìn)口車上效果并不明顯。進(jìn)口車單車價(jià)格較高，即便降價(jià)銷 售，依然比合資車、國(guó)產(chǎn)車貴很多，難以拉動(dòng)銷量。另外，降價(jià)還減少了經(jīng)銷商的利潤(rùn)，使部分經(jīng)銷商日子更難過。而廠家?guī)徒?jīng)銷商渡過難關(guān)的主要辦法還是降低銷 量目標(biāo)，并制定符合市場(chǎng)實(shí)際的目標(biāo)，價(jià)格上則允許經(jīng)銷商根據(jù)市場(chǎng)實(shí)際自主變動(dòng)為宜。（中新網(wǎng)）