日期:2015-07-10 08:31
月度銷量的最低谷底，今年7月的消費需求尤其偏低。由于6月的股市劇烈頂部波動，部分購車者的資金被股市占壓，情緒波動也較大，由此 7月大 宗消費的購車熱情和資金能力下降，需要時間化解。好在國家政策英明托底，加之部分企業(yè)6月提早化解產(chǎn)銷壓力，7月的市場應(yīng)能平穩(wěn)度過銷量谷底。。
車企7月都會集中休高溫假，今年的利用高溫假減產(chǎn)力度更大。今年7月有23個工作日，是全年中工作日最多的月度，但在目前市場環(huán)境下的休假是最佳的調(diào)整產(chǎn)銷的方式，因此今年的部分車企的休假也會比往年更多。
今 年1-5月的合資車企企業(yè)利潤已經(jīng)同比下滑14%，