日期:2015-07-15 08:24
象較為普遍，行業(yè)低水平重復(fù)投資狀況嚴(yán)重，輪胎行業(yè)存在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)性過(guò)剩。
一些地方政府，為追求政績(jī)突出，一味追求輪胎產(chǎn)業(yè)的壯大，忽略了市場(chǎng)容量的實(shí)際承受能力，甚至降低進(jìn)入輪胎企業(yè)的門檻，從而助長(zhǎng)了落后輪胎產(chǎn)能的投資熱潮。
江云告訴媒體，2010年以后，國(guó)內(nèi)的輪胎企業(yè)就已經(jīng)達(dá)到了飽和狀態(tài)。到2012年時(shí)，產(chǎn)能過(guò)剩問(wèn)題開始凸顯。時(shí)至今日，輪胎產(chǎn)能結(jié)構(gòu)性過(guò)剩更加嚴(yán)重。
媒體了解到，現(xiàn)在中國(guó)僅大中型輪胎企業(yè)就有300多家，不規(guī)范，未注冊(cè)的小企業(yè)則更多，行業(yè)的生產(chǎn)能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于需求。以全鋼絲載重子午線輪胎為例，目前年生產(chǎn)能力