日期:2015-07-20 08:44
固定資產(chǎn)投資新開工項(xiàng)目走低、重卡庫(kù)存高企、物流市場(chǎng) 不景氣等等（2015年經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的慘烈，緣起于當(dāng)年的四萬(wàn)億工程，從2012年一直坑到2015年，至今還未消退），那么，2015年全年是否也會(huì)像 2012年那樣，下降幅度超過(guò)20%甚至達(dá)到28%呢（2012年全年的銷量為63.6萬(wàn)輛，同比下降28%）？猶未可知。
競(jìng)爭(zhēng)步入零和博弈 淘汰賽將開始
在整個(gè)市場(chǎng)大幅下滑的環(huán)境 下，2015年重卡市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)，毫無(wú)疑問(wèn)已經(jīng)向著零和博弈的態(tài)勢(shì)演變，一方所得即為另一方所失?；ハ喙舻膼盒愿?jìng)爭(zhēng)也時(shí)有發(fā)生，上半年有幾起營(yíng)銷 危機(jī)事件都是幾個(gè)主流廠商互相攻擊而