日期:2015-07-21 08:24
簡稱亞市）內韓系車的銷售人員表示，北京現代已經減少了經銷商的月度提車考核，但終端優(yōu)惠即使加大，銷量提升也極為有限。
采取減產計劃的廠商不止北京現代一家。其他汽車公司也針對中國汽車市場的整體增速放緩采取減產措施。此前，豪華品牌寶馬已公開表示調整在華產能 目標，而福特中國董事長兼首席執(zhí)行官羅禮祥也透露，福特在華采取了減少產能的做法。業(yè)內人士普遍認為，排產計劃一般不會輕易改動，除非之前的計劃和實際情 況之間的差距太大。而隨著每年7-8月高溫假的到來，更多的車型也開始借機調整排產計劃，減少工人的生產班次。
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