日期:2015-07-21 08:24
簡稱亞市）內(nèi)韓系車的銷售人員表示，北京現(xiàn)代已經(jīng)減少了經(jīng)銷商的月度提車考核，但終端優(yōu)惠即使加大，銷量提升也極為有限。
采取減產(chǎn)計劃的廠商不止北京現(xiàn)代一家。其他汽車公司也針對中國汽車市場的整體增速放緩采取減產(chǎn)措施。此前，豪華品牌寶馬已公開表示調(diào)整在華產(chǎn)能 目標(biāo)，而福特中國董事長兼首席執(zhí)行官羅禮祥也透露，福特在華采取了減少產(chǎn)能的做法。業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為，排產(chǎn)計劃一般不會輕易改動，除非之前的計劃和實際情 況之間的差距太大。而隨著每年7-8月高溫假的到來，更多的車型也開始借機(jī)調(diào)整排產(chǎn)計劃，減少工人的生產(chǎn)班次。
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