日期:2015-07-21 08:24
也在5月12日宣布下調(diào)旗下40余款產(chǎn)品的售價。
然而，車企的降價并未使終端銷量得到有效提振。中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，今年上半年乘用車銷量雖然依然超過了千萬輛，但增幅相比去年卻明顯放緩，同比增長僅為4.8%，比上年同期回落6.38%。其中，6月乘用車產(chǎn)銷同比出現(xiàn)自2008年12月以來第一次雙雙下降。
據(jù)全國乘聯(lián)會統(tǒng)計，超過六成車企未能達(dá)到50%及格線，超過三成低于45%，有部分車企甚至低于40%。
排名前五的車企中，上海大眾、一汽-大眾、上汽通用、北京現(xiàn)代都出現(xiàn)下滑。對于上半年的銷量業(yè)績，一汽－大眾方面率先以不及格為總結(jié)，同時坦言，